A.做出明确标识
B.做好记录
C.经规定的授权人员签字
D.在检验证实不符合质量要求时能及时追回和更换
按照《车险定损核价运作规范》,关于事故车辆定损核价,下列哪些说法不正确()。
A 应区分本次事故和非本次事故的损失
B 修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费
C 原车损坏是副厂件按副厂件核价
D 更换零部件需要考虑扣减残值
A.油底壳轻度的变形一般无需修理。
B.座椅骨架、导轨变形后,一般无法校正,必须更换座椅总成。
C.发电机皮带轮、散热叶轮变形时,必须更换发电机总成。
D.车顶部损坏严重时,应考虑更换车身。
A.前轮定位不合格,则悬挂系统零件必须更换。
B.车辆前部损坏较严重时,方向机就应该更换。
C.冷泵支架处断裂时,必须更换汽缸体。
D.电器件在遭受碰撞后如果在车上不工作,就可以更换。
A.油底壳轻度变形一般无需修理
B.座椅骨架、导轨变形后,一般无法校正,必须更换座椅总成
C.发电机皮带轮、散热叶轮变形时,必须更换发电机总成
D.车顶部损坏严重时,应考虑更换车身
A.每次事故车辆损失及其施救费分别扣一次绝对免赔额
B.每次事故车辆损失及其施救费共扣一次绝对免赔额
C.每次事故车损险及其附加险分别扣一次绝对免赔额
D.每次事故车损险及其附加险共扣一次绝对免赔额
A.既不影响使用性能又不影响外观质量,且利用简单工艺即可回复的,应以修复为主
B.二类以上维修企业技术水平无法修复或者工艺上无法保证修后质量的应更换
C.当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换
D.更换件定损规格可以高于原车事故前装配的品牌、规格
某车投保车损险,保险金额50000元(投保时新车购臵价为60000元),投保第三者责任险赔偿限额为50000元。在一次事故中,标的车与桑塔纳相撞。保险车辆损失10000元(出险时新车购臵价为50000元);对方车损80000元,人员伤亡总计应补偿120000元(无医疗费用),保险车辆负50%的责任,问保险公司应赔付多少?