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筒式液压减振器在压缩行程中的压缩速度越大,其阻尼力越________。

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第1题
要求减振器在压缩行程内阻尼力应较小,是为了悬架有较好的缓冲性能。()
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第2题
某四缸发动机的工作顺序是1£­3£­4£­2,当一缸处于压缩行程,三缸在()行程

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

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第3题
压缩行程中,进气门和排气门都关闭,活塞从下止点向上止点运动。()
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第4题
柴油机在压缩行程末,喷油泵将高压柴油经()呈雾状喷入汽缸内

A.输油泵

B.化油器

C.增压器

D.喷油器

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第5题
汽车减振器广泛采用的是()减振器。

A.单向作用筒式

B.双向作用筒式

C.阻力可调式

D.摆臂式

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第6题
蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在进入蒸发器时处于液气混合状态。()
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第7题
四冲程发动机每个工作循环的四个活塞行程依次为()

A.进气、做功、压缩、排气

B.进气、压缩、做功、排气

C.压缩、进气、排气、做功

D.做功、进气、压缩、排气

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第8题
在板框过滤机中进行恒压过滤,滤饼不可压缩,介质阻力不计。过滤时间为t时,滤液量为V,过滤速度为u。若滤液黏度变为原来的2倍,当得到滤液量为V时,过滤速度为()。

A.u

B.2u

C.0.5u

D.0.707u

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第9题
关于减振器阻尼力,“()”的说法是不对的。

A.阻尼力越大,悬架的减振作用越强

B.阻尼力越大,悬架的缓冲作用越差

C.阻尼力所作的功就是减振器所衰减的振动能量

D.阻尼力的大小与减振器活塞运动速度无关

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第10题
初始点火提前角是ECU根据发动机上止点位置确定的固定点火时刻(例如,()上止点10°),其大小不变。

A.排气行程

B.压缩行程

C.做功行程

D.吸气行程

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第11题
当吊笼停在完全压缩的缓冲器上时,对重上面的自由行程不得小于()。

A.0.5

B.1.0

C.0.8

D.1.2

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