对于车辆损失险,赔偿限额调整的原因有()
A.车辆增添或减少设备
B.车辆修复后有明显的增值
C.车辆改变用途
D.车辆折旧
E.车辆牌价上涨或下跌幅度较大
A.车辆增添或减少设备
B.车辆修复后有明显的增值
C.车辆改变用途
D.车辆折旧
E.车辆牌价上涨或下跌幅度较大
A.无责代赔仅适用于对全责/有责方车辆损失部分的赔偿,对于人员伤亡损失不进行代赔。
B.事故涉及多方车辆的,代赔偿限额为无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和,在各有责方之间平均分配。
C.涉及人身伤亡的案件,对于全责方的车辆损失不适用无责代赔机制。
D.无论是否涉及人员伤亡,无责车辆均不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算。
A.无责代赔仅适用于对全责/有责方车辆损失部分的赔偿,对于人员伤亡损失不进行代赔。
B.事故涉及多方车辆的,代赔偿限额为无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和,在各有责方之间平均分配。
C.涉及人身伤亡的案件,对于全责方的车辆损失不适用无责代赔机制。
D.无论是否涉及人员伤亡,无责车辆均不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算。
A.无责代赔仅适用于对全责/有责方车辆损失部分的赔偿,对于人员伤亡损失不进行代赔
B.事故涉及多方车辆的,代赔偿限额为无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和,在各有责方之间平均分配
C.无责代赔限额为100元
D.涉及人身伤亡的案件,对于全责方的车辆损失不适用无责代赔机制。
E.无论是否涉及人员伤亡,无责车辆均不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算。
A.无责代赔仅适用于对全责/有责方车辆损失部分的赔偿,对于人员伤亡损失不进行代赔
B.事故涉及多方车辆的,代赔限额为无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和,在各有责方之间平均分配
C.涉及人身伤亡的案件,对于全责方的车辆损失不适用无责代赔机制
D.无论是否涉及人员伤亡,无责车辆均不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算
A.肇事机动车中的无责任车辆,不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算
B. 肇事机动车中的无责任车辆,仅参与对全责/有责方车辆损失或本车以外人员伤亡损失的赔偿计算
C. 肇事机动车中应投保而未投保交强险的车辆,视同投保机动车参与计算
D. 对于相关部门最终未进行责任认定的事故,统一适用有责任限额计算
【单选题】机动车交通事故责任强制保险中,当保险事故涉及多辆肇事机动车时,关于赔偿需说明的问题下列说法有误的是()。
A . 肇事机动车中的无责任车辆,不参与对其他无责车辆和车外财产损失的赔偿计算,仅参与对有责方车辆损失或车外人员伤亡损失的赔偿计算
B . 无责方车辆对有责方车辆损失应承担的赔偿金额,由有责方在本方交强险无责任财产损失赔偿限额项下代赔
C . 对于相关部门最终未进行责任认定的事故,统一适用有责任比例计算
D . 肇事机动车中应投保而未投保交强险的车辆,视同投保机动车参与计算
A.第三者物损
B.车外财产
C.车辆损失
D.人伤费用
【单选题】对于车辆损失险,调整保险金额的原因一般不包括()。
A . 车辆增添或减少设备
B . 车辆经修复后没有明显增值
C . 车辆改变用途
D . 车辆牌价上涨或下跌幅度较大