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[单选题]

精度造船简单地说就是在船舶建造过程中用()代替余量,逐步增加补偿量的使用范围,并控制船体结构位置精度。

A.余量

B.补偿量

C.偏差量

D.公差

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第1题
保险人在厘定船舶建造保险的费率时,一般参照()保险联合委员会的造船险费率规章并根据当地的实际

保险人在厘定船舶建造保险的费率时,一般参照()保险联合委员会的造船险费率规章并根据当地的实际风险等确定

A.中国北京

B.中国上海

C.英国伦敦

D.美国华盛顿

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第2题
简单地说,离子交换过程实际上只有(),()和()三步。
简单地说,离子交换过程实际上只有(),()和()三步。

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第3题
烧结过程的氧化还原反应,简单地说,是指金属氧化物失去氧和得到氧的过程,()的叫做还原反应,()叫氧化反应。
烧结过程的氧化还原反应,简单地说,是指金属氧化物失去氧和得到氧的过程,()的叫做还原反应,()叫氧化反应。

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第4题
我国船舶建造保险的保险期间为保险单列明的保险期限内从保险船舶()起生效,直至保险船舶建成交付订货人或船舶所有人或保险期限满期时止。两者以先发生者为准。

A.起运地

B.出航

C.建造开工之日

D.上船台之日

E.下水之日

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第5题
船舶工程保险是以被保险人建造或拆除船舶及各种海上装置过程中所造成的船舶和设备损失及第三者责任为保险标的的()

A.项目保险

B.工程保险

C.金额保险

D.损坏保险

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第6题
船舶保险的特点有()

A.船舶保险可以承保从船舶建造下水开始,直到船舶营运以至停泊和最后报废拆船为止的整个过程的危险

B.船舶保险的保障范围广泛

C.船舶保险涉及一个危险单位的价值相对分散

D.船舶发生损失往往会出现巨额赔款

E.船舶所有人的经营作风,管理水平和信誉对保险船舶的安全会有直接影响

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第7题
船舶保险的特点有()

A.船舶保险可以承保从船舶建造下水开始,直到船舶营运以至停泊和最后报废拆船为止的整个过程的危险

B.船舶保险的保障范围广泛

C.船舶保险涉及一个危险单位的价值相对分散

D.船舶发生损失往往会出现巨额赔款

E.船舶所有人的经营作风、管理水平和信誉对保险船舶的安全会有直接影响

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第8题
船舶留置权的消灭时间是()。 A.所造或所修船舶完成时B.造船人、修船人不再占有所造或者

船舶留置权的消灭时间是()。

A.所造或所修船舶完成时

B.造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶时

C.所欠债务清偿时

D.船舶所有权转移时

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第9题
船舶留置权的消灭时间是()。 A. 所造或所修船舶完成时B. 造船人、修船人不再占有所造或者所修的

船舶留置权的消灭时间是()。

A. 所造或所修船舶完成时

B. 造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶时

C. 所欠债务清偿时

D. 船舶所有权转移时

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第10题
CT.16.1环境因素识别及风险评价管理办法中环境因素是指生产作业过程中,可能造成环境污染和生态破坏的根源或状态,简单地说环境因素就是()。
CT.16.1环境因素识别及风险评价管理办法中环境因素是指生产作业过程中,可能造成环境污染和生态破坏的根源或状态,简单地说环境因素就是()。

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第11题
机体对化学毒物的处置可简单地分成相互有关的吸收、分布、代谢及排泄四个过程(ADME过程)。()
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