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第4题
根据铁总运〔2015〕301号文要求，5T设备检修维护管理工作实行铁路总公司、铁路局、车辆（动车)段三级管理，采用（)和（)相结合的模式。
A.日常维护
B.定期检修
C.随机检修
D.上线作业
第7题
根据铁总运〔2015〕301号文要求，车辆（动车)段应制定定期检修相关制度，提报（)检修计划，铁路局应合理安排检修费用，加强设备检修质量控制，按期完成设备检修任务。
A.临时
B.月度
C.季度
D.年度
第8题
根据铁总运〔2015〕301号文要求，检修维护管理制度：车辆（动车)段应：（)。
A.建立5T设备日常维护管理制度
B.制定设备检修流程
C.明确设备检修作业程序、作业标准和维护管理责任
D.加强监督、检查，保证设备技术状态良好
第9题
《中国铁路南昌局集团有限公司车务系统劳动安全作业标准》(南铁运[2020]13号)规定机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电或停电未装设可靠的接地线，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。()此题为判断题(对，错)。
第10题
国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接货地点运至另一国境内指定交货地点的一种运输方式。
根据上述定义，下列属于国际多式联运的是：
A.将货运汽车直接开上火车车皮进行铁路运输，到达目的地再把货车从车皮上开下来
B.某公司为员工采购进口商品，通过厢式货车运送到公司楼下，员工再开车将商品带回家
C.电商从海外采购生鲜商品，由物流公司通过航空冷链进口到国内，然后由冷链车运至全国各地
D.船运公司将从外海打捞的海鲜运输到沿海地区，再由买家分销到各个生鲜市场
