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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

疲劳破坏的类型有（）。

A.低周疲劳

B.热疲劳

C.腐蚀疲劳

D.脆性疲劳

E.冷疲劳

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第1题

管道的低周疲劳破坏主要取决于（)。

A.应力水平

B.时间长短

C.受应力交变循环次数

D.振动应力。

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第2题

不属于金属型破坏类型的原因（)。

A.应力叠加

B.析氢腐蚀

C.热应力疲劳

D.铸铁生长

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第3题

高周疲劳又称（)。

A.应力疲劳

B.应变疲劳

C.低应力疲劳

D.交变应力疲劳

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第4题

机械式加载系统可以完成结构静载试验、结构动载试验、结构低周疲劳和模拟地震试验等等。（)

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第5题

带传动的主要失效形式有（)。

A.带的弹性滑动

B.打滑

C.带的疲劳破坏

D.带的磨损

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第6题

以下哪种底盘零件表面防护被破坏（磕碰露出金属基材）之后，售后长里程有可能产生腐蚀疲劳断裂的风险？（）

A.螺旋弹簧

B.铸铁转向节

C.副车架

D.传动轴

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第7题

关于汽轮机的寿命管理，下列叙述正确的是（)。

A.汽轮机的寿命指从初次投运至汽缸出现第一条宏观裂纹的总工作时间

B.汽轮机的正常寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤

C.转子表面的压应力比拉伸应力更容易产生裂纹

D.任何情况下都必须首先考虑汽轮机的寿命，使其寿命达到最高值

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第8题

垂直振动引起车辆构件的（)破坏。

A.脆性

B.弹性

C.疲劳

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第9题

机件在交变应力作用下的损坏叫（)

A.疲劳破坏

B.弯曲破坏

C.应变破坏

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第10题

滚动轴承的疲劳剥落是轴承工作面因是（）引起的鳞片状剥落。

A.滚动变形

B.滚动摩擦

C.滚动疲劳

D.滚动破坏

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第11题

汽车零件与构件产生断裂往往由疲劳引起，疲劳破坏占断裂事故的。

A.

B.50%-60%

C.60%-70%

D.70%-80%

E.80%-90%

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