直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时并且不能避免碰撞时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于()。
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.以上均不对
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.以上均不对
A.来船是一艘直航船
B.你船是一艘让路船
C.双方负有同等的避让责任和义务
D.双方可能不负有同等的避让责任和义务
A.用机器推进的任何船舶
B.除失控船、操限船、从事捕鱼的船舶以外任何装有推进器的船舶
C.除失控船、操限船、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶
D.除失控船、操限船、从事捕鱼的船舶以外用机器推进的任何船舶
A.根据良好的船艺,应与长度小于20m的船舶一样,不应妨碍"只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"的安全通行
B.根据《国际海上避碰规则》的规定,该类船舶不需执行第九条2款的规定
C.AB均正确
D.AB均不正确
A.特别注意遵守《国际海上避碰规则》第10条的规定
B.遵守《国际海上避碰规则》其他各条,尤其是第2章第2,3节的规定
C.遵守沿海国有关主管机关的特殊规定
D.以上均应严格遵守
Ⅰ,应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》;Ⅱ,应执行《国际海上避碰规则》;Ⅲ,应执行有关的地方规则。
A.Ⅰ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
A.尽可能符合国际海上避碰规则条款
B.不受国际海上避碰规则的限制
C.尽可能使其不致与国际海上避碰规则相混
D.根据实际需要来决定
A.尽可能与规则规定的信号、号灯或号型一致
B.在结构和设置方面应符合本规则(国际海上避碰规则)附录的有关要求
C.可以任意设置
D.尽可能不致被误认为本规则其它条文所规定的任何号灯、号型或信号