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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

关于飞机失速下列说法哪些是错误的()。

A.飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍

B.亚音速飞行只会出现大迎角失速

C.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象

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第1题
以下关于失速保护模式的说法错误的是()。

A.当前飞机处于SPSICEMODE2,此时若飞机的机翼防冰压力开关失效,则飞机将会进入SPSICEMODE3

B.当前飞机处于结冰条件,此时右侧的IASC的双通道均失效,飞机将会进入SPSICEMODE3

C.当前飞机左侧IACS的完全故障,此时进入结冰条件,若此时想接通机翼防冰,需先下降高度到FL310以下

D.SPSICEMODE3的优先级高于SPSICEMODE2

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第2题
以下关于AT自动断开的条件描述错误的是()。

a任一侧发动机进入最大起飞推力;b飞机在地面或者低速状态(空速小于80kt);c任一侧发动机失效;d任一侧失速告警激活;e任一侧AT接通信号短暂性丢失

A.abcde

B.acde

C.bcde

D.abcd

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第3题
常规布局飞机失速时机翼向上的力和尾翼向下的力都降低。()
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第4题
下列关于737NG飞机应急出口处座椅的描述,错误的是:()。

A.座椅靠背调节自如

B.座椅靠背不能调节

C.前后排座椅间距大

D.以上说法都正确。

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第5题
下列关于被誉为空难“见证人”的黑匣子的说法,错误的是()

A.是航空飞行记录仪器

B.通常安装在飞机中部位置

C.具有极强的抗磁干扰能力

D.外壳采用绝热、防冲击保护材料

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第6题
下列关于飞机仪表系统错误的说法是()。

A.飞行仪表的作用有通过测量并指出飞机的各种运动参数

B.导航仪表起到定向和定位的作用

C.发动机仪表用于检查和指示发动机工作状态

D.系统状态仪表用于指示飞机单个设备或系统的运行情况

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第7题
关于诱导阻力下列哪项说法错误的?()

A.飞机安装的机翼翼展越长,翼弦越短,诱导阻力越小

B.飞机的翼梢小翼可以减小诱导阻力

C.飞机速度越大,诱导阻力越大

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第8题
关于飞机的停放方法,下列说法哪些正确()。

A.飞机相对停放时的间距要求是:飞机并排停放间距乘以1、35-1、50之间一个系数

B.航后不需要对飞机进行静电接地

C.地面维护人员准确把握“最小净距”的含义

D.大飞机和小飞机混杂停放时,应注意大飞机不要妨碍小飞机的灵活运动

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第9题
下列关于风险回避的说法,错误的是()。

A.风险回避是尽可能对所有会出现风险的事件和活动避而远之,对风险损失直接设法回避

B.风险回避的主要优点是将损失出现的概率保持在零水平,简单易行,经济安全

C.风险回避带有消极防御的性质

D.全家出去旅游不搭乘同一班次飞机的做法就属于风险回避

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第10题
下列关于特殊行李运输说法错误的是()。

A.自行车一般应作为货物交运,如果经过承运人允许作为托运行李托运时,应将车轮卸下捆绑在车身上

B.只有经济舱的飞机,每一航班只允许一只小动物作为客舱行李

C.外交信袋占用每一座位的重量限额不得超过75kg

D.易燃的液体和固体可以作为特殊行李运输

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第11题
根据MF/7803-1飞机牵引与滑行工作程序,下列关于飞机牵引的说法哪些正确:()。

A.指挥员、机上人员应持有维修人员上岗证,机上人员必须具有该机型B级签署资格授权;

B.牵引车司机应持有国家公安交通管理部门发给的准许驾驶大型货车及以上的机动车辆驾驶证和该机场民航公安交通管理部门发给的“中国民用机场飞机活动区机动车”和牵引车上岗合格证;

C.牵引飞机之前必须检查飞机的刹车压力,最低不得小于2600PSI;

D.在机位滑行道牵引飞机的直线行驶速度不应超过3公里/小时。

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