首页 > 职业资格考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

某轮在航行途中收到船公司的指令,原计划航线的下一停靠港发生改变,此时应当由()及早计划好修正的航线,并在海图上重新标绘

A.三副

B.船长

C.二副

D.大副

答案
收藏

B、船长

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“某轮在航行途中收到船公司的指令,原计划航线的下一停靠港发生改…”相关的问题
第1题
某轮在海上航行,用测深仪测得读数为5m,该船吃水为9m,当时潮高为1.0m,该水域的平均海面为1.0m,潮高基准面在平均海面下为1.0m,则当时海图水深为()。

A.15m

B.13m

C.17m

D.11m

点击查看答案
第2题
A公司委托B海运公司运送一批货物,B公司在责任期间对下列()损失须承担赔偿责任。A.因B公司过失迟

A公司委托B海运公司运送一批货物,B公司在责任期间对下列()损失须承担赔偿责任。

A.因B公司过失迟延交货而造成A公司在商业上的经济损失

B.因船长在驾驶船舶中的过失致使货物损坏

C.船舶在正常航线上发生意外致使货物灭失

D.船舶航行中为救助他船而使货物部分损毁

点击查看答案
第3题
某船投保了远洋船舶保险,当保险期限届满时,被保险船舶还在航行途中,若在此期间该船发生了全部损
失,要求保险人履行赔偿责任,则该船应加付()个月的保险费。

A.1

B.3

C.6

D.12

点击查看答案
第4题
某货轮在某港装货后,航行途中不慎发生触礁事故。船舶搁浅,不能继续航行:事后船方反复开倒车强行浮
起,但船底划破,致使海水渗入货舱,造成船货部分损失。为使货轮能继续航行,船长发出求救信号,船被拖至就近港口的船坞修理,暂时卸下大部分货物。前后花了10天,共支出修理费5000美元,增加各项费用支出(包括员工工资)共3000美元。当船修复后继续装上原货起航,次日,忽遇恶劣气候,使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿。 (1)试从货运保险义务方面分析,以上所述的各项损失,各属于什么性质的损失? (2)在投保了平安险的情况下,被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求?为什么?

点击查看答案
第5题
两船在航行途中需要靠拢,船体大的船应往船体小的船靠拢。()
点击查看答案
第6题
某船投保了远洋船舶保险,当保险期限届满时,被保险船舶还在航行途中,若在此期间该船发生了全部损失,要求保险人履行赔偿责任,则该船应()

【单选题】某船投保了远洋船舶保险,当保险期限届满时,被保险船舶还在航行途中,若在此期间该船发生了全部损失,要求保险人履行赔偿责任,则该船应()。

A . 加付1个月的保险费

B . 加付3个月的保险费

C . 加付6个月的保险费

D . 加付12个月的保险费

点击查看答案
第7题
在决定“安全航速”时,下列说法正确的是()

A.船长首先应考虑航行的区域是否宽敞或为狭窄水道,并将其视为首要的因素

B.船长应以船公司的指令为依据

C.经济因素将是决定性的因素

D.不但应全面考虑当时的环境及情况,还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能

点击查看答案
第8题
夜间航行,当你看到来船显示的号灯仅为红、红、白垂直三盏灯。则该船为()

A.失控船在航对水移动

B.从事捕鱼作业的船舶

C.失控船在航不对水移动

D.搁浅船

点击查看答案
第9题
某船航行途中搁浅,船货面临共同危险,后经雇佣拖轮成功脱浅。船方抵达目的港后宣布共同海损,救助费用及共损牺牲合计900万,经核实船舶的完好价值为6000万,船上A货物的到岸价值为1000万,B货物的到岸价值为2000万。则本案A货方应承担的共同海损分摊金额为()?

A.100万

B.150万

C.200万

D.300万

点击查看答案
第10题
载货船舶在航行途中遭受海上风险,为了船、货共同安全,而由船长采取合理措施所导致的特殊牺牲或额外费用,属于()。

A.海难救助

B.额外损失

C.单独海损

D.共同海损

点击查看答案
第11题
为确保人力船、帆船的安全行驶,《规则》第二十一条要求人力船、帆船在航行中()。

A.不得抢越机动船的船ujdi或在航道上停桨流放

B.不得驶进机动船刚刚驶过的余浪中云

C.不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船的安全行驶

D.以上均对

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改