某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季载重线海区航行至热带载重线海区时,且夏季载重线段油水消耗量为306t。已知本航次需装油水等共440t,船舶常数为219t,则本航次最多载货__t()
A.15332
B.15006
C.14851
D.15687
C、14851
A.15332
B.15006
C.14851
D.15687
C、14851
A.S公司的船舶优先权适用美国法律,船员们的船舶优先权适用英国法律
B.S公司和船员们的船舶优先权均适用加拿大法律
C.S公司和船员们的船舶优先权均适用中国法律
D.S公司的船舶优先权适用美国法律,船员们的船舶优先权适用加拿大法律
A.计算型深是船中型深加该处干舷船面板的厚度
B.当船中露天船面设有敷料时加t(L-S)/L,此中L为船主,s为船面敷料的厚度,S为法规规定的上层建筑的总长
C.船中处至基线量至船面下缘的高度值
D.计算型深等于布局型深
A.146
B.163
C.206
D.189
A.该船不可能沿垂直于河岸的航线抵达对岸
B.该船渡河的最小速率是4m/s
C.该船渡河所用时间至少是10s
D.该船渡河所经位移的大小至少是50m
A.0. 70
B.0. 89
C.0. 95
D.1
A.601.2:201.2
B.575.4;175.4
C.500;100
D.407.1;107
某LTI系统,其输入f(t)与输出y(t)由下列方程表示:
y'(t)+3y(t)=f(t)*s(t)+2f(t)
其中,s(t)=e-2tu(t)+δ(t),求该系统的冲激响应。
某LTI系统,其输入f(t)与输出y(t)由下列方程表示
y'(t)+3y(t)=f(t)*s(t)+2f(t)
式中s(t)=e-2tε(t)+δ(t),求该系统的冲激响应。
A.S(t)=ds/dt+t2
B.S(t)=∫083t2dt
C.S(t)=t3+3t
D.S(t)=t2+2t
某LTI系统,其输入f(t)与输出y(t)由下列方程表示 y’(t) +3y(t)=f(t)*s(t) +2ft)式中s(t)=e﹣2tε(t) +δ(t),求该系统的冲激响应。