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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

下列损失中（）属于单独海损损失。

A.甲舱的500箱

B.乙舱的500箱

C.甲舱中被烧毁的150箱

D.甲舱中着火后被灭的200箱中的70%

E.甲舱中受热薰的50箱

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更多“下列损失中（）属于单独海损损失。A.甲舱的500箱B.乙舱的…”相关的问题

第1题

某远洋货轮航行时A 舱失火，船长命令对A 舱用水施救，火灭后，发现A 舱装的甲乙两批货物，其中甲批部分被焚毁，乙批为棉制品部分被水浸。A 舱甲批货物损失属于(D )，乙批货物损失属于()。

A.全损

B.共同海损牺牲

C.共同海损费用

D.单独海损

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第2题

某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴，货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理，修理

费用6万元，港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后，继续航行，第二天在海上又遇大风浪，为了保证船货安全，船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后，由于船期延误和市场行情变化，丁损失5万元。那么下列属于单独海损的是()。

A．货轮在某港口修理期间花费港口费、船员工资2万元

B．甲的货物损失30万元

C．修理费6万元

D．丁所受的5万元的损失

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第3题

多选题：中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，此批货物由新加坡籍货轮"比西"号承运，并投保了一切险。"比西"号在印度洋公海航行时与巴拿马籍货轮"丽莎"号相撞。"比西"号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，"比西"号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨，使部分仪器湿损。上述案件根据目的港有关共同海损理算的法律，下列哪些选项是正确的？()

A."比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损

B."比西"号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损

C.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿

D.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由承运人负责赔偿

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第4题

单独海损属于（）。

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.部分损失

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第5题

中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，合同约定有关合同的一切争议适用

德国法，此批货物由新加坡籍货轮“比西”号承运，并投保了一切险。“比西”号在印度洋公海航行时与巴拿马籍货轮“丽莎”号相撞。“比西”号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，“比西”号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨，使部分仪器湿损，下列选项不正确的是()。

A．如果该船碰撞案在中国法院审理，应适用中国法

B．如果在中国法院审理，则适用德国法

C．“比西”号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损

D．暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿

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第6题

有一艘载货船从天津港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的

共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理，检修后重新将货物运往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失如下：

A.1千箱货物被火烧毁;

B. 600 箱货由于灌水受到损失;

C.主机和部分甲板被火烧坏;

D.雇用拖船的费用若干;