题目内容
（请给出正确答案）
A.执行夜间VFR飞行并且航路上有危险天气
B.有乘客，而非全部是"货物
C.执行IFR飞行，ATC能够雷达监视
D.航路预报有颠簸区域时
答案
A、执行夜间VFR飞行并且航路上有危险天气
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A.合格的维修人员按照东航经批准的工作单或相关技术文件要求完成了所有规定的维修工作项目并进行了必要的检查
B.对于影响安全运行的有关缺陷和损伤进行了处理，达到批准的标准且符合相关机型最低设备清单规定的要求
C.没有已知的飞机不适航的任何状况
D.到目前所完成的维修工作为止，飞机处于安全运行的状态
E.以上全部
A.自行车一般应作为货物交运，如果经过承运人允许作为托运行李托运时，应将车轮卸下捆绑在车身上
B.只有经济舱的飞机，每一航班只允许一只小动物作为客舱行李
C.外交信袋占用每一座位的重量限额不得超过75kg
D.易燃的液体和固体可以作为特殊行李运输
A.该合同业务不适用租赁准则
B.该合同中不存在已识别的资产
C.该合同包含租赁
D.该合同不包含租赁
A.左或右油门杆位置处于IDLE位或者襟翼位置位于3或4卡位
B.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于3或4卡位
C.左或右油门杆位置处于TOGA位襟翼位置位于2卡位
D.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于2卡位
A.水平2
B.水平三
C.以上都不是
D.水平仪
A.当处于ALT模式时，自动飞行系统会对气压基准设置的变化做出响应
B.在高度捕获过程中或者ALTS模式激活后，如果改变预选高度，ALT模式将激活
C.飞机已经截获航向道和下滑道，此时若管制员指令中止仅仅，我们可以按压ALT按钮来保持当前高度
D.ALT模式下，FG发出指令捕获或者跟踪预选的气压高度基准
A.英国在利比亚执行轰炸任务的飞机
B.意大利在地中海沿岸缉拿走私的飞机
C.法国在巴黎市区上空巡逻执行保护公共安全的直升机
D.美国飞往中国的固定商业航班
A.不符合到港正常航班全部条件的航班
B.当日提前6小时以内取消航班
C.航班实际到港挡轮挡时间不晚于计划到港时间之后15分钟（含）的情况
D.当航班备降或返航时，如继续前往目的地机场，且实际到港时间较计划到港时间在规定范围内
A.飞机到达后，上机询问乘务员过站人数，以及不下飞机的过站旅客情况，同时要求乘务员广播通知旅客带下原始登机牌和机票
B.靠桥航班，在舱门口进行分流，查验旅客原始登机牌及机票，发放过站牌，将过站旅客引导至相应候机厅等待再次登机，到达旅客引导至国内到达处
C.远机位航班，在飞机下进行分客，将过站旅客与到达旅客分别引导上不同的摆渡车
D.发放过站牌数如与预报人数有出入时，可不将情况进行反馈
A.IKE邻居配置中的remote-address要配置为对端双机的物理口IP地址
B.配置放行IKE报文的安全策略时，如果需要使用协议、端口作为匹配条件、则需要放开ESP服务和UDP500端口
C.需要在防火墙上配置安全策略放行IKE报文
D.防火墙需要配置安全策略放行心跳报文
A.学校或老师在教育工作中无任何过错，对所发生的学生人身伤害事故不负法律责任
B.直接由学校或老师在工作中造成的人身事故，应由学校或老师承担法律责任
C.如果学校或老师在工作中有某些过失，但这些过失不是构成学生人身事故的原因，而仅是发生事故的一种条件，则学校或老师不负法律责任
D.对于在学校以外发生的学生伤害事故，如果活动是由学校组织的，并且学校确有过错时，则学校应负法律责任
