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题目内容 (请给出正确答案)
[不定项选择题]

飞机水平安定面与机身的连接:()。

A.坚固的中央翼肋或侧边肋与加强框连接

B.梁和机身加强框连接

C.上下蒙皮连接

D.1、2正确

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第1题
当飞机在地面,油门杆在起飞位置时,会发出起飞警告的状况是()。

A.减速板在“放下”位置

B.水平安定面在“绿区”

C.前缘缝翼放出

D.后缘襟翼在最大偏角位置

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第2题
大、中型民用运输机在起飞前必须将水平安定面调整到适当位置,否则:【单选题】

A.起飞拉升时飞机将失速坠地

B.起飞拉升时将不能拉起机头而冲出跑道

C.不能增大发动机功率

D.以上都对

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第3题
正常模式下,水平安定面两个通道的工作模式是()。

A.1个通道处于工作模式,另1个通道处于备用模式,FCC按飞机的起落为周期交替选择主备通道

B.2个通道均处于工作模式,当一个通道故障后,自动转换到故障模式,一个通道的工作即可保持水平安定面的正常运动

C.2个通道均处于工作模式,当一个通道故障后,水平安定面不能正常工作

D.1个通道处于工作模式,另1个通道处于备用模式。只有当处于工作模式的通道故障后,备用模式的通道才能转换成工作通道

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第4题
以下关于马赫数配平功能的描述错误的是()。

A.经过人工水平安定面配平操作后,马赫数配平具有重新同步到当前配平设置的功能

B.系统通电后,马赫数配平功能自动预位

C.马赫数配平功能是为增强高马赫数下人工操纵飞机的稳定性,当AP失效,马赫数功能仍然可用

D.马赫数配平指令依据马赫数变化量而变化

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第5题
以下关于马赫数配平描述正确的是()。

a当AP接通时,马赫数配平功能始终保持接通状态;b当AP断开且飞机速度低于马赫数配平阈值时,马赫数配平功能保持预位状态;c当AP断开且马赫数在预设的范围内时,同时没有进行人工水平安定面配平操作,马赫数配平功能激活

A.abc

B.ac

C.ab

D.bc

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第6题
关于飞机机身免赔额保险下列说法不正确的是()。

A.该险种是机身险的附加险

B.该险种只是将一切险原有的免赔额降到相对低的水平,而不是取消免赔额

C.该险种的保险金额以机身一切险的免赔额为限

D.该险种的保险费与该保险的免赔额的高低成正比,免赔额越高,保险费就越高

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第7题
以下关于马赫数配平和自动俯仰配平与AP的关系描述错误的是()。

A.当AP接通时,水平安定面执行自动配平指令

B.当AP接通时,且马赫数达到0.794以上,水平安定面执行马赫数配平指令

C.当AP断开时,且马赫数达到0.794以上,水平安定面执行马赫数配平指令

D.当AP接通时,AP不会执行马赫数配平指令

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第8题
关于配平与自动驾驶仪(AP)的关系,下列描述正确的是()。

A.按压副翼配平开关,AP立即断开

B.按压方向舵配平开关,AP立即断开

C.按压任一水平安定面配平开关,AP立即断开

D.按压副翼配平开关、方向舵配平开关、水平安定面配平开关,均不能使AP断开

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第9题
水平安定面配平优先顺序从高到低排列的是以下的哪一组()。

A.水平安定面切断开关、正驾驶水平安定面配平开关、副驾驶水平安定面配平开关、备用水平安定面配平开关、自动配平

B.备用水平安定面配平开关、水平安定面切断开关、正驾驶水平安定面配平开关、副驾驶水平安定面配平开关、自动配平

C.备用水平安定面配平开关、水平安定面切断开关、自动配平、正驾驶水平安定面配平开关、副驾驶水平安定面配平开关

D.水平安定面切断开关、备用水平安定面配平开关、正驾驶水平安定面配平开关、副驾驶水平安定面配平开关、自动配平

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第10题
水平安定面配平的优先级顺序,从高到低依次是()。

A.备用水平安定面配平(STABTRIM)开关,左座水平安定面配平开关,右座水平安定面配平开关,水平安定面配平切断开关,自动俯仰配平/马赫数配平/构型配平

B.备用水平安定面配平(STABTRIM)开关,右座水平安定面配平开关,左座水平安定面配平开关,水平安定面配平切断开关,自动俯仰配平/马赫数配平/构型配平

C.水平安定面配平切断开关,左座水平安定面配平开关,右座水平安定面配平开关,备用水平安定面配平(STABTRIM)开关,自动俯仰配平/马赫数配平/构型配平

D.水平安定面配平切断开关,备用安定面配平(STABTRIM)开关,左座水平安定面配平开关,右座水平安定面配平水平开关,自动俯仰配平/马赫数配平/构型配平

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第11题
水平安定面配平指令的作用时间限制()。

A.2s

B.3s

C.5s

D.7s

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