《国际海上避碰规则》第五条“瞭望”的适用对象是指________。A.瞭望人员B.当班驾驶员与瞭望人员C.驾
《国际海上避碰规则》第五条“瞭望”的适用对象是指________。
A.瞭望人员
B.当班驾驶员与瞭望人员
C.驾驶员
D.驾驶台所有值班人员
《国际海上避碰规则》第五条“瞭望”的适用对象是指________。
A.瞭望人员
B.当班驾驶员与瞭望人员
C.驾驶员
D.驾驶台所有值班人员
A.负责航行的值班驾驶员是船长的代表,其首要职责是保持船长规定的航向和航速
B.值班驾驶员应遵照《1972年国际海上避碰规则》规定亲自保持正规的瞭望
C.瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望,不得从事或被分派给会影响瞭望的其他任务
D.大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班
A.尽可能符合国际海上避碰规则条款
B.不受国际海上避碰规则的限制
C.尽可能使其不致与国际海上避碰规则相混
D.根据实际需要来决定
A.特别注意遵守《国际海上避碰规则》第10条的规定
B.遵守《国际海上避碰规则》其他各条,尤其是第2章第2,3节的规定
C.遵守沿海国有关主管机关的特殊规定
D.以上均应严格遵守
Ⅰ,应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》;Ⅱ,应执行《国际海上避碰规则》;Ⅲ,应执行有关的地方规则。
A.Ⅰ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.以上均不对
A.尽可能与规则规定的信号、号灯或号型一致
B.在结构和设置方面应符合本规则(国际海上避碰规则)附录的有关要求
C.可以任意设置
D.尽可能不致被误认为本规则其它条文所规定的任何号灯、号型或信号
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.以上均不对
A.用机器推进的任何船舶
B.除失控船、操限船、从事捕鱼的船舶以外任何装有推进器的船舶
C.除失控船、操限船、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶
D.除失控船、操限船、从事捕鱼的船舶以外用机器推进的任何船舶