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[判断题]

正线及辅助线采用50kg/m钢轨，车场线采用60kg/m钢轨（试车线采用60kg/m钢轨）。（）

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第1题

昆明地铁6号线正线及配线采用整体道床，车场线路采用碎石道床（车场库内线路为整体道床)（)采用60kg/m钢轨，车场内为50kg/m钢轨（试车线为60kg/m钢轨)

A.正线

B.配线

C.车场线

D.洗车线

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第2题

机场线正线、辅助线采用（)钢轨。

A.50kg/m

B.60kg/m

C.70kg/m

D.80kg/m

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第3题

沈阳地铁一、二号线正线及辅助线、试车线为60kg/m钢轨无缝线路。（)

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第4题

正线及辅助线采用（)kg/m钢轨

A.50

B.60

C.70

D.80

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第5题

2号线线路分为（）。

A.正线、辅助线、车场线

B.正线、安全线、车场线

C.避难线、辅助线、车场线

D.正线、岔线、安全线

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第6题

城市轨道交通线路按其在运营中的作用分为正线（包括干线与支线）、辅助线（即配线）、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）（）

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第7题

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分)，50kg£¯m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（)mm时，应判断为重伤。

A.6

B.8

C.10

D.12

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第8题

重载铁路正线宜采用60kg£¯m及以上类型钢轨的无缝线路。（)

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第9题

地铁线路分为（）、辅助线及车场线。

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第10题

（)钢轨用于货运专线的重载线路上。

A.75kg/m

B.60kg/m

C.50kg/m

D.38kg/m

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第11题

与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线及出入段线，均为（)。

A.车辆段线

B.正线

C.辅助线

D.安全线

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